翻孔是利用模具把板料的孔緣翻成豎邊的沖壓加工方法。
翻孔主要用于制造出與其他零件的裝配部位,或者是為了提高零件的剛度而加工出特定的形狀。
利用這種方法可以加工形狀較為復雜、且具有良好剛度和合理空間形狀的立體零件。
所以在沖壓生產中應用較廣,尤其在汽車、拖拉機等領域應用更為普遍。
翻孔的主要變形是變形區內材料受切向和徑向拉伸,愈接近預沖孔邊緣變形愈大。
因此,翻孔的失敗往往是邊緣拉裂,但是拉裂與否主要取決于拉伸變形的大小。
翻孔的變形程度,一般用坯料預沖孔直徑d0與翻孔后的平均直徑D(材料中性層直徑)的比值K0表示,稱為翻孔系數,即K0=d0/D
可見,翻孔系數越小,坯料邊緣變薄越嚴重。當翻孔系數減小到使孔的邊緣瀕于拉裂時(見圖二),這種極限狀態下的翻孔系數就稱為極限翻孔系數。下表給出了一些常見材料的翻孔系數和極限翻孔系數。
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