solidworks鈑金教程_solidworks鈑金零件設計與焊件中磊教育
solidworks鈑金零件通常用作零部件的外殼,或用于支撐其它零部件。您可以獨立地設計一鈑金零件,而不需要對其所容納的零件作任何的參考,您也可以在包含此內部零部件的關聯裝配體中設計鈑金零件,或者您可以在多體環境中在另一零件文檔內設計零件。
比較solidworks鈑金設計方法:
您可以使用特定的鈑金特征來快速生成鈑金實體。 但是,在某些情況下,當設計需要某些類型的幾何體時,您可以使用非鈑金特征工具,然后插入折彎或將零件轉換到鈑金。 使用鈑金進行設計時,考慮設計零件的最佳方案很重要。 雖然利用非鈑金特征(如拉伸和抽殼),然后插入折彎或轉換到鈑金可能更快捷,但是這些選項同時也是最不靈活的。
您可以獨立地設計一鈑金零件,而不需要對其所容納的零件作任何的參考,您也可以在包含此內部零部件的關聯裝配體中設計鈑金零件,或者您可以在多體環境中在另一零件文檔內設計零件。
使用鈑金特征將零件生成為鈑金零件。 | 當您首先從鈑金生成零件時,您可隨開環或閉環輪廓草圖使用基體法蘭工具。 因為您從最初設計階段開始就生成零件為鈑金零件,所以消除了多余步驟。 |
創建一個零件,將其抽殼,然后插入鈑金折彎。 | 如果您利用非鈑金特征建造實體,則需要更多特征: 基體拉伸、抽殼、切口以及插入折彎。 不過,存在一些實例證明,您創建零件然后插入鈑金折彎反而更有優勢。
例如,圓錐折彎不受鈑金特征,如基體法蘭和邊線法蘭的支持。 因此,您必須利用拉伸、旋轉等制作零件,然后將折彎添加到圓錐零件。 |
將實體零件轉化為鈑金零件。 | 可轉化實體或曲面實體,或已輸入的零件。 |
以下鏈接說明了如何使用這些方法來創建鈑金零件。
鈑金零件是以金屬板為原料,通過折、彎、沖、壓等工藝實現的一類零件,其最大的特點是零件的壁厚均勻。鈑金零件一般可分為三類:
(1)平板類:指一般的平面沖裁件。
(2)彎曲類:由彎曲或彎曲加簡單成形構成的零件。
(3)成形類:由拉伸等成形方法加工而成的規則曲面類或自由曲面類零件,對于此類鈑金零件的展開,SolidWorks需要借助有關插件來完成。
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